【原创】东航客机失事原因讨论

jyssysz

qwertyuiopasdfg 发表于 2022-4-1 14:47
根据网传消息，黑匣子的数据破译是要十几二十天来着，所以一时半会可能就没消息了吧 ...

不是破译黑匣子数据，应该是解析，编译黑匣子信息和数据。
观众们给媒体带的节奏！

jyssysz

黑匣子保存的原始数据需要编译成人们可以看的懂的内容，还需要提炼，分析关键，有价值的信息。
破译是破解，编译。黑匣子信息没有加密不需要破译。

qwertyuiopasdfg

jyssysz 发表于 2022-4-2 06:38
黑匣子保存的原始数据需要编译成人们可以看的懂的内容，还需要提炼，分析关键，有价值的信息。
破译是破解 ...

额……反正要挺长时间就对了

jyssysz

qwertyuiopasdfg 发表于 2022-4-2 08:19
额……反正要挺长时间就对了

破译有数据不想让人知道，另有人强制解密的意思，现在黑匣子的解析是飞机制造商全力配合的。
不多说！！

qwertyuiopasdfg

jyssysz 发表于 2022-4-2 08:22
破译有数据不想让人知道，另有人强制解密的意思，现在黑匣子的解析是飞机制造商全力配合的。
不多说！！
...

嗯嗯，涨姿势了

jyssysz

现在很多媒体都用的破译，一来显示我们努力了，二了……
不好说了

PilotSketch

不建议在论坛讨论客机失事事件。按照民航局下发的《民用航空安全信息保护管理办法》（民航规〔2021〕29 号）要求，未经航空公司允许，任何个人不得对外发布敏感信息，包括但不限于通过微信、朋友圈、微博、贴吧、抖音、快手等网络平台对外发布。
敏感信息包括但不限于以下信息：
1. 涉及航空器损伤的图片、视频信息。
2. 涉及人员伤亡、医疗及个人隐私的文字、图片、音频、视频信息。
3. 机场跑道、滑行道、机坪以及其他设施设备损坏的图片、视频信息。
4. 陆空通话记录的文字、音频信息。
5. 人员访谈记录相关的文字、音频、视频信息。
6. 航空器驾驶舱舱音的文字、音频信息和驾驶舱图像视频信息。
7. 航空器快速存取记录器（QAR） 、飞行数据记录器（FDR）数据的文字信息及其仿真视频信息。
8. 事件调查过程中获取的音频、视频信息。
9. 事件调查初步报告、调查续报和未发布的最终调查报告。
10. 未公布的事件调查处理意见。​

jyssysz

又见东航消息。